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是因为楔块的离心载荷是速度平方的函数即 en Fe= ms R ×10 3 30 F e ——每个楔块离心力 m s ——楔块重量，kg R——旋转中心到楔块***的距离，mm n——离合器内或外环的转速，r/ min离心载荷可以使楔块产生对内环滚道 (或外环滚道)表面脱离接触或压紧接触的力矩。在高速超越和低速楔合转条件下有利于减少楔块的磨损。对于高速超越和高速楔转条件下则会影响楔块式单向离合器的接合性能甚至失效。

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硬齿面减速机输入轴

选用大减速比的减速机（280~355）现在只能选用硬齿面的ZFY型的（高手可提供相应减速机，摩托超越离合器多少钱，双出轴的，尺寸不要过大，摩托超越离合器哪家好，价格相差小），设计时是双出轴，问题是：为什么硬齿面的减速机输入轴那么细，只能达到所用电机输出轴直径的2/3左右，摩托超越离合器生产厂家，很怀疑减速机的强度，另外，... 展开

输入轴的大小不会影响减速机的使用强度，采用制动电机确实会影响使用寿命的，建议给减速机上装一个逆止器

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，楔块与外环内表面产生相对滑动摩擦，安徽摩托超越离合器，内环与外环产生相对转动。当内环转速达到或超过离合器的非接触转速时，即楔块离心转矩随转速提高而增加到大于扭簧施加给楔块的转矩时，由于楔块的特殊形状和结构，迫使楔块在轭板支孔中偏转而与外环脱离接触，并贴靠在挡销上，因而实现离合器无摩擦的非接触运转。图2所示为楔块超越离合器接触与非接触运转时楔块的位置图。2.3　超越离合原理